追溯源說歷史——諾貝思蒸汽專家詳解蒸汽發(fā)生器的技術源頭

飛輪彈射器

1939年，二次大戰(zhàn)爆發(fā)后， 由于護航的需要， 開發(fā)了護航航母。但是這類航母的甲板距離短，飛機必需依靠彈射才能起飛， 彈射器成為必不可少的設備。 最初裝備在護航航母上的是飛輪彈射器。

液壓彈射器

1943年正式投入使用了大功率的液壓彈射器，之后的大部分護航航母都裝備了這種液壓彈射器，基本能滿足當時的作戰(zhàn)需要。

但是，到了二戰(zhàn)末期，噴氣機開始出現(xiàn)。由于噴氣機起飛距離的增大和飛機重量的增加， 導致對彈射器的功率要求更大。 可是， 液壓彈射器已經達到技術極限，最大輸出功率只能達到20兆焦耳（4800Kcal）， 推進活塞速度達到90英里/小時之后工作效率急劇下降。 而且， 彈射器的液壓油在高速流動推進時有沸燃現(xiàn)象，在安全性和工作可靠性上都存在極大問題，不能實現(xiàn)更大功率的彈射要求。

蒸汽彈射器

此時，英美意識到高能彈射器技術的重要性，就著手開發(fā)新技術。英國的后備役人員科林。米切爾向海軍建議嘗試使用艦上主鍋爐產生的蒸汽直接驅動彈射器的可能性。英國海軍就此開展了初步試驗，1950年， 英國海軍開始在 "英仙座"航母上正式對蒸汽彈射器進行一系列的試驗。 1952年蒸汽彈射器試驗成功，試驗證實了蒸汽彈射器的功率遠高于液壓彈射器，可靠性和安全性較液壓彈射器更高。這種被稱為米切爾式彈射器的裝置正式開始裝備而且被沿用至今。

美國通過技術合作直接參與了"英仙座"航母的彈射器試驗而獲得的這項技術， 此后將研制成功的型號為C-11的蒸汽彈射器裝備在"漢考克"號航母上， 并在1954年6月1日成功完成彈射操作。航母也從此進入全面噴氣時代。

蒸汽彈射器工作原理

蒸汽彈射器主要原理實際上非常簡單，相當于一個超長氣缸的往復式蒸汽機，高壓蒸汽推動活塞帶動彈射軌道上的滑塊而拖帶飛機快速滑跑，在極短的時間將其速度增加到起飛速度，把與之相連的艦載機彈射出去。彈射的動力來自高壓蒸汽，高壓蒸汽是由艦船的蒸汽發(fā)生器產生。

航母上蒸汽發(fā)生器的高標準

由于航母的重要性，建造費用巨大以及海上活動的特殊性，鍋爐的安全性能是重中之重；

由于航母的體積和噸位限制，鍋爐的體積不能太大，重量不能太重；

由于飛機結構強度上的限制，彈射器不但要有足夠的輸出功率， 而且要把輸出功率準確控制在飛機可以接受的程度以內，這就要求鍋爐的供熱功率要足夠大；

由于航母作戰(zhàn)響應速度等作戰(zhàn)能力的高標準要求，鍋爐產生蒸汽的速度要特別快，并且蒸汽壓力要很高，確保飛機在2秒鐘內達到起飛速度。

據(jù)已公開資料顯示，目前在役蒸汽彈射器總重量接近 500 噸 ， 每次彈射最大輸出能量可達到 95 兆焦耳（22800Kcal），最短工作周期為 45 秒，平均每次耗用近 700 公斤蒸汽。 總而言之，航母上的蒸汽發(fā)生器要具備安全穩(wěn)定、體積小、重量輕、啟動產汽快、供汽壓力高、節(jié)能等特點。

現(xiàn)如今，蒸汽廣泛應用于各種場所,如酒店洗衣房、醫(yī)院消毒間、學校食堂烹飪、食品加工高溫烘干、酒廠煎酒、服裝廠制衣等等，諾貝思已將這種航母級的蒸汽發(fā)生器制造技術創(chuàng)新應用到了民用領域，諾貝思的蒸汽發(fā)生器也具有極致安全、體小而輕、速度產汽、高效節(jié)能等優(yōu)點。以滿足各種應用場所用汽量忽大忽小、時斷時續(xù)、節(jié)省能源的要求。

聚合標簽:蒸汽發(fā)生器,全自動,技術,源頭,歷史,創(chuàng)新